TZR250(3MA) エンジン分解 ～ウェットブラスト施工～

今日も今日とてエンジン分解です～

TZR250(3MA)通称”サンマ”ですね！

後方排気がうんたらかんたら～という難しい話は他の方にお任せします(笑)

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ヤフオク! - junkyard069さんの出品リスト

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/junkyard069?sid=junkyard069&b=1&n=50&s1=bids&o1=a&mode=2&p=TZR250&auccat=&aq=-1&oq=&anchor=1&slider=

迅速、丁寧な対応を心がけております！！！ 当社ホームページもよろしくお願いします。http://junkyard-parts.com/　　当社は中古商品をすべてジャンク品と致します。　　　

それでは、難関ポイント排気バルブ(YPVS)のご説明を( ᵕᴗᵕ )

右側

蓋のようになっているのでネジ穴に適当なボルトを入れて抜きます。

動画では汚れのせいなのか抜けなかったので画像のような感じで下から上へと叩いております。

こちら側は六角を抜いて抜け防止のプレートを取ります。

左側

右側も蓋を取外すと画像のようなのが出てきます。

これはまず、六角を抜きます。

この後の取り方の正解は分かっておりませんが、当社は〇の箇所に８㎜ソケットが、なんとぴったりハマりまして

それをゆ～っくり引き上げると排気バルブが真ん中で分かれるので、中から指で押してあげると出てきました

言葉では伝わりずらいところもありますので、動画も参考にしてください٩( ‘ω’ )

こちらは右側と同じ、六角外してプレートを取ります。

あとは残った方を木の棒、もしくは傷つかないようにした棒かなんかで中からトントンしてください

それと、もう一ヶ所!!

バランサーシャフトのギアの所がなんと…逆ネジでして、なぜ回らないのかと苦戦しておりました

その他のバラシは動画を見ていただければ分かるかと思います

ウェットブラストでキレイになっていく様子と共にご覧ください☆

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https://junkyard-parts.com/?s=230616&x=0&y=0

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